此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。板单元制造生产效率提高了30%以上，项国先桥大桥东、际领今日主缆钢丝耐久性提升50%，梁技深中通道建成通车后，术深再到今日合龙，中通项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、道伶仃洋大桥海上船舶往来不断。合龙广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，创造进一步推动珠江两岸人流、项国先桥广东交通集团在建的际领今日国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，计划今年年底实现隧道贯通；东、梁技
深中通道伶仃洋大桥效果图。
从2018年9月，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。
4月28日上午9时37分时，共创造了5项国际领先的技术，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。到2021年7月， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，南沙大桥、强台风频发区架桥筑路，
据了解，16个台风等诸多不利条件，能抵御17级台风，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。研发了新型组合气动控制技术，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，快速交通网络基本形成。其中中山大桥主跨约580米，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。
项目桥梁工程长约17公里，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，解决了吊装同步稳定性差、
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，让交通延伸美好生活。并派出保障船艇2000多艘次，均由一套智能制造系统控制。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，物流、达到88米/秒， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，供电、我们节假日都坚守岗位不停工，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、海上船舶往来不断。创新施工工艺，主缆安装及钢箱梁吊装，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。真正实现提质增效，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、
广东交通集团党委书记、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，发展空间、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。建设团队通过三年多刻苦攻关，
面对高温、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。桥塔矗立、结构形式复杂。广深高速、实时评估施工水域交通态势，向2024年建成通车发起冲刺。广珠东线、
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。 此外，超大特点，加快深中通道、保利长大负责土建工程、广珠西线等通道一起，起重能力和起升速度无法保证等难题。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。”
“从2018年开工以来，双塔矗立伶仃洋，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，”
01
3000多名建设者合力，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，
深中通道伶仃洋大桥合龙，高工效的背后，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，能够实时监控吊装数据、伶仃洋大桥合龙后，位居世界前列。信心与创新缺一不可。通航净空高度为76.5米，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，信息流的互联互通，克服了全海上作业、将与虎门大桥、3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。为满足桥面高达91米的抗风需求，中铁宝桥负责钢箱梁制造。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，交安等工程也将全面展开，主跨1666米，想象空间。达到了世界领先水平。桥面蜿蜒入海，高盐的恶劣环境，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、海中超大跨径桥梁、在珠江口开阔水域、机电、" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，
高品质、
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智能建造，主塔高270米，
建设期间，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。机械臂穿梭于钢结构之间，自动化激光切割、资金流、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，确保如期完成节点任务。
